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sábado, 5 de fevereiro de 2011

Existirá vida para além do carro?! (4) *

Este esquema apresenta parte da rede de conexões entre o aumento do uso de automóvel e consequências sociais e ambientais em áreas urbanas.

Fonte: GCPH - How can transport contribute to public health? Nov. 2007.
(encontra aqui uma tradução do esquema para ...brasileiro)

Vejam-se nomeadamente as implicações no crescimento disperso, aumento das grandes superfícies comerciais, consequente perda do pequeno comércio local e degradação dos centros urbanos - bem a propósito das questões levantadas na conferência de Dezembro "Cidades pela Retoma", sobre o esvaziamento do centro de Faro.
Para além das mais óbvias consequências em termos, por exemplo, de poluição e emissões de carbono, perda de espaços verdes e de biodiversidade. Assinale-se também o impacto negativo na saúde, que em breve retomaremos.

* O post (o 4º com este título) vem na sequência de “Continuando o diálogo lançado em “Cidades pela Retoma”: pistas (1)” (Glocal Faro, 8/12/10)

quarta-feira, 8 de dezembro de 2010

Continuando o diálogo lançado em “Cidades pela Retoma”: pistas (1)

O fenómeno de esvaziamento do centro das cidades (cada vez mais penosamente evidente em Faro), a par do crescimento (no caso, desordenado) das periferias, está interligado com um outro: a dependência do automóvel, que tão fortemente nos caracteriza.

Assim um não se poderá resolver sem considerar o outro - e ambos parecem essenciais para repensar Faro.

Mas... existirá vida para além do carro?!? ;)
Essa é a questão que se irá explorar em próximos posts

sábado, 8 de maio de 2010

Sobre planeamento urbano e saúde

Está em inglês... mas este artigo jornalístico é uma óptima introdução ao que já se vai sabendo sobre como o desenho e construção dos espaços/ comunidades onde vivemos influencia a saúde e bem-estar:

A growing movement looks to change development patterns — as a matter of public health.
By Jonathan Lerner

domingo, 4 de abril de 2010

Cidades sustentáveis: ESCTC/ Campanha das Cidades Europeias Sustentáveis

Há vários modelos e iniciativas que abordam as questão da sustentabilidade das cidades de uma forma integrada.

Noutros posts iremos referir outros exemplos.

Mas hoje uma breve referência a uma iniciativa de que o município de Faro é signatário/membro!
A Campanha das Cidades Europeias Sustentáveis / The European Sustainable Cities and Towns Campaign (ESCTC):
“visa dar cumprimento ao mandato para o nível local estabelecido no Capítulo 28 do documento da Agenda 21, pretendendo traduzir para o plano Europeu os resultados da Cimeira Mundial do Rio de 1992.
A Campanha combina a expertise de 8 redes de autarquias/governos locais apoiando as autarquias na sua acção local para a sustentabilidade.
Actualmente mais de 2.500 autarquias europeias de mais de 40 países da Europa assinaram a Carta de Aalborg, o documento fundador da Campanha, de 1994.
A campanha é a maior iniciativa europeia para a sustentabilidade urbana e tem sido co-gerida e apoiada pela ICLEI”  (traduzido e adaptado dos site da ESCTC e ICLEI )
Posteriormente, na Conferência Aalborg+10, em 2004 foram aprovados os Compromissos de Aalborg, focando 10 áreas, para as quais foram igualmente sugeridas metas e preparado um "kit de sustentabilidade", reunindo instrumentos práticos e ideias para a implementação. São elas:
  1. Governança
  2. Gestão Local para a Sustentabilidade
  3. Bens Comuns Naturais
  4. Consumo Responsável e Opções de Estilo de Vida
  5. Planeamento e Desenho Urbano
  6. Melhor Mobilidade, Menos Tráfego
  7. Acção Local para a Saúde
  8. Economia Local Dinâmica e Sustentável
  9. Equidade e Justiça Social
  10. Do Local para o Global

Põe-se agora é, mais uma vez, a questão de saber se o município de Faro está efectivamente empenhado nesta iniciativa ou se a adesão não tem relevância actual... Alguém sabe?

Alguns links: